TSA тестирует распознавание лиц в большем количестве аэропортов, что вызывает обеспокоенность по поводу конфиденциальности

TSA представляет новую технологию на контрольно-пропускных пунктах аэропорта BWI

БАЛТИМОР – Пассажир подходит к контрольно-пропускному пункту аэропорта, вставляет в щель удостоверение личности и смотрит в камеру на маленьком экране. На экране мигает надпись «Фото завершено», и человек проходит — и все это без необходимости передавать свое удостоверение личности офицеру TSA, сидящему за ширмой.

Все это является частью пилотного проекта Управления транспортной безопасности по оценке использования технологии распознавания лиц в ряде аэропортов по всей стране.

«Мы пытаемся помочь офицерам на самом деле определить, являетесь ли вы тем, кем вы себя называете», — сказал Джейсон Лим, менеджер по управлению идентификацией, во время демонстрации технологии репортерам в Baltimore-Washington International Thurgood. Аэропорт Маршалл.

Эти усилия предпринимаются в то время, когда использование различных технологий для повышения безопасности и оптимизации процедур только увеличивается. TSA заявляет, что пилотный проект является добровольным и точным, но критики выразили обеспокоенность по поводу вопросов предвзятости в технологии распознавания лиц и возможных последствий для пассажиров, которые хотят отказаться от нее.

Путешественники стоят в очереди 26 апреля в международном аэропорту Балтимор-Вашингтон имени Тергуда Маршалла, чтобы воспользоваться новой системой распознавания лиц Управления транспортной безопасности в Глен-Берни, штат Мэриленд.

Технология есть в 16 аэропортах. Помимо Балтимора, он используется в аэропорту Рейган Нэшнл недалеко от Вашингтона, округ Колумбия, в аэропортах Атланты, Бостона, Далласа, Денвера, Детройта, Лас-Вегаса, Лос-Анджелеса, Майами, Орландо, Феникса, Солт-Лейк-Сити, Сан-Хосе и Галфпорта. Билокси и Джексон в Миссисипи. Это есть не на каждом контрольно-пропускном пункте TSA, поэтому не каждый путешественник, проходящий через эти аэропорты, обязательно столкнется с этим.

Путешественники вставляют свои водительские права в слот, который считывает карту, или прикладывают фотографию паспорта к устройству считывания карт. Затем они смотрят на камеру на экране размером с iPad, которая фиксирует их изображение и сравнивает его с их идентификатором. Технология одновременно проверяет, соответствуют ли люди в аэропорту удостоверению личности, которое они предъявляют, и действительно ли удостоверение личности является реальным. Офицер TSA все еще там и подписывает досмотр.

Небольшой знак предупреждает путешественников о том, что их фотография будет сделана в рамках пилотного проекта и что они могут отказаться от участия, если захотят. Он также включает QR-код для получения дополнительной информации.

Путешественница вставляет свое удостоверение личности 26 апреля, используя новую технологию распознавания лиц Управления транспортной безопасности в международном аэропорту Балтимор-Вашингтон имени Тергуда Маршалла в Глен-Берни, штат Мэриленд.

С момента публикации пилотный проект находился под пристальным вниманием некоторых выборных должностных лиц и защитников конфиденциальности. В февральском письме в TSA пять сенаторов — четыре демократа и независимый член фракции Демократической партии — потребовали от агентства прекратить программу, заявив: «Усиление биометрического надзора за американцами со стороны правительства представляет угрозу гражданским свободам и правам на неприкосновенность частной жизни». ."

Поскольку различные формы технологий, использующих биометрическую информацию, такую ​​как идентификаторы лица, сканирование сетчатки глаза или совпадение отпечатков пальцев, стали более распространенными как в частном секторе, так и в федеральном правительстве, это вызвало обеспокоенность среди защитников конфиденциальности по поводу того, как собираются эти данные и кто имеет к ним доступ. и что произойдет, если его взломают.

Мэг Фостер, научный сотрудник Центра конфиденциальности и технологий Джорджтаунского университета, заявила, что существуют опасения по поводу предвзятости в алгоритмах различных технологий распознавания лиц. Например, некоторым сложнее распознавать лица представителей меньшинств. Существует также обеспокоенность по поводу того, что сторонние хакеры находят способы взлома правительственных систем в гнусных целях.

Джереми Скотт из Информационного центра электронной конфиденциальности сказал, что, хотя сейчас это является добровольным, возможно, это ненадолго. Он отметил, что Дэвид Пекоске, возглавляющий TSA, заявил во время апрельского выступления, что в конечном итоге потребуется использование биометрии, поскольку они более эффективны и действенны, хотя он не назвал сроки.