Топливная форсунка в сборе 130-5190 для Cat серии 3400
Форсунка в сборе 130-5190 для серии CAT 3400 Tina Chen - Дизельные ТНВДTina Chen - Дизельные ТНВДWha/tsa/pp:+86-133/869/
Базовая информация
Модель №. | 130-5190 |
сделать машину | Тойота |
топливо | Дизель |
Материал корпуса | Шталь |
Компоненты | Устройство впрыска топлива |
Сертификация | ИСО9001 |
гладить | 4-тактный |
цилиндр | Многоцилиндровый |
Тип экономии топлива | Твердый катализатор и воздушная вентиляция |
Тип карбюратора | Горизонтальный дизайн |
Масса | 0,6 |
Гарантия | 180 крыш |
OEM-номер | Common-Rail-Einspritzventil 095000-5340 |
Упаковка | Дизельные запчасти |
Модель № | Common-Rail-Инжектор |
Приложение | Система Common Rail |
Транспортный пакет | Стандартная упаковка, другая упаковка по запросу. |
Спецификация | СГС |
товарный знак | хрупкость |
Источник | Китай |
HS-код | 84099199 |
Описание продукта
Форсунка в сборе 130-5190 для серии CAT 3400Тина Чен - ТНВД дизельного топливаТина Чен - ТНВД дизельного топливаWha/tsa/pp:+86-133/869/01379tina в china-lutong dot net
МОЖЕТ
Производство дизельных форсунок - Китайский завод запчастей Lutong Инжектор дизельного топлива Введение: Конструкция форсунки дизельного топлива имеет решающее значение для производительности и выбросов современных дизельных двигателей. Важные параметры конструкции инжектора включают сведения о седле инжектора, мешке инжектора, а также размере и форме отверстия сопла. Эти особенности не только влияют на характеристики сгорания дизельного двигателя, но также могут влиять на стабильность выбросов и производительность в течение всего срока службы двигателя, а также на механическую долговечность форсунки. Все форсунки должны производить струю топлива, соответствующую требованиям по производительности и выбросам рынка, для которого изготовлен двигатель, независимо от деталей конструкции топливной системы (т. е. независимо от того, является ли топливная система Common Rail, блок - инжектор, насос агрегата или тип сопла насосной линии). . Кроме того, конкретные требования к форсункам также могут зависеть от типа топливной системы: • Форсунки Common Rail работают в более жестких трибологических условиях и должны быть лучше спроектированы для предотвращения утечек. • Условия пульсации давления между форсункой и насосом агрегата приводят к ужесточению требований к усталостной прочности • Необходимо свести к минимуму мертвый объем гидравлики насос-магистраль-форсунка Ремонт форсунок – дело специалистов: Ремонт форсунок Common Rail предназначен исключительно для специалистов для специализированных мастерских с соответствующим техническим оборудованием. Обычно это дизельные центры Bos-ch, которые имеют в наличии стенд для испытания насосов EPS 815 и измерительные приборы для проверки форсунок Common Rail, а также необходимые инструменты. Мастерским, в которых не хватает оборудования или обученного персонала, никогда не следует пытаться самостоятельно отремонтировать форсунки Common Rail для повторного использования, поскольку непроверенные форсунки могут привести к серьезному повреждению двигателя. Три уровня ремонта не только предлагают дизельным сервисам потрясающие возможности для расширения своих мастерских. Сотрудничая со специалистами в своей области, мастерские общего технического обслуживания также могут предложить автомобилистам современные услуги по ремонту дизельных двигателей. Компания Diesel Works с гордостью предлагает все три уровня ремонта ваших форсунок Common Rail.
Отправить нам