TI переходит на твердотельные реле...
ДомДом > Новости > TI переходит на твердотельные реле...

TI переходит на твердотельные реле...

Aug 05, 2023

Компания Texas Instruments выпустила свои первые твердотельные реле, предназначенные для автомобильного и промышленного применения.

«Это новая категория для TI, позволяющая передавать питание и сигналы через изоляционный барьер в одном чипе», — рассказал eeNews Джефф Моррони из Kilby Labs в TI в Далласе. «По сравнению с механическими или оптоэлектронными реле эти технологии хорошо подходят для электромобилей, практически не изнашивающихся, а не для механических или дискретных трансформаторов.

Твердотельные реле могут отключать и подключать нагрузки через один изолирующий барьер за микросекунды по сравнению с миллисекундами для электромеханических реле, что обеспечивает более безопасную работу высоковольтных автомобильных и промышленных систем. Устройства объединяют передачу питания и сигналов в одном чипе, а также исключают из конструкции как минимум три компонента, уменьшая размер и стоимость спецификации (BOM) на целых 50%.

Изолированный драйвер переключателя TPSI3050-Q1 имеет встроенный источник питания затвора 10 В с пиковым током источника и стока 1,5/3 А, а также источник питания мощностью до 50 мВт для внешних вспомогательных цепей с изоляцией 5 кВ. Он поддерживает переключение переменного или постоянного тока с семью уровнями передачи мощности через выбор резистора.

Он предназначен для работы с микросхемой мониторинга, такой как BQ79631-Q1, для обнаружения нарушений изоляции в аккумуляторных блоках на 800 В. Он позволяет использовать резисторы сопротивлением 1 МОм и выдерживает более чем на 300 % больший лавинный ток, чем традиционные фотореле, что обеспечивает более безопасное взаимодействие человека и системы.

«В 3050 мы используем полимерный слой в качестве сепаратора, который дает нам среднеквадратичное напряжение 5 кВ, в зависимости от диапазона температур и циклов переключения», — сказал Моррони. Такая изоляция позволяет разработчикам тяговых инверторов для электромобилей использовать несколько источников смещения на каждой ветви инвертора вместо централизованной изоляции смещения.

Замена, TSPSI3052-Q2, поддерживает приводы затворов 15 В.

Другое устройство, TPSI2140-Q1, представляет собой переключатель на 1400 В, 50 мА с изоляцией до 3,75 кВ (среднеквадратичное значение), что в четыре раза превышает надежность пробоя диэлектрика, зависящую от времени, по сравнению с твердотельными фотореле.

«2140 больше предназначен для функции проверки изоляции с высоковольтными переключателями в корпусе и может определить, исправен ли барьер, и мы используем SiO2 для изоляции», — сказал он. «Его также можно использовать в качестве изолированного компаратора для обнаружения неисправностей в промышленных системах».

«Высоковольтные системы становятся все более распространенными, особенно с ростом популярности электромобилей. В TI мы уделяем большое внимание поиску новых способов для разработчиков систем решать сложные проблемы изоляции, такие как обеспечение надежной и безопасной работы транспортных средств в условиях изменений в отрасли. до батарей на 800 В, а также уменьшая размер и стоимость решения», — сказал Трой Коулман, вице-президент и генеральный менеджер по переключателям питания, интерфейсам и освещению в Texas Instruments. «Благодаря интеграции большей функциональности в нашу технологию изоляции наши новые твердотельные реле позволяют инженерам уменьшить размер, стоимость и сложность высоковольтных источников питания, сохраняя при этом безопасность автомобильных и промышленных систем следующего поколения».

TPSI3050-Q1 и TPSI2140-Q1 доступны в предсерийных партиях по 1000 единиц только на сайте TI.com по цене 1,99 и 2,75 доллара США соответственно. Разработчики могут оценить эти продукты с помощью оценочных модулей TPSI3050Q1EVM и TPSI2140Q1EVM, которые можно приобрести на сайте TI.com по цене 49 долларов США каждый.