Реле для печатной платы 300 А, 1000 В переменного тока

Компания Omron стремится заменить традиционные контакторы своим самым мощным реле переменного тока на печатной плате: G9KA-1A-E, которое выдерживает напряжение до 1 кВ переменного тока и ток до 300 А.

Реле занимает площадь 51 x 51 мм, имеет высоту 54,5 мм и вес около 235 г.

Контакты изготовлены из серебряного сплава, не содержащего кадмия, и обеспечивают сопротивление открытого состояния 200 мкОм (при токе 200 А). Максимальное время включения составляет 30 мс и перерыв 10 мс.

Срок службы резистивной нагрузки при температуре 85°C составляет минимум 30 000 операций (1 кВ переменного тока, ток 50 А – перенос 300 А – разрыв 50 А) или 10 операций (1 кВ переменного тока, ток 150 А, ток 300 А, разрыв 300 А).

Минимальный путь утечки составляет 16 мм (IEC/UL), а зазор — 8 мм.

Катушка неполяризована и доступна на выбор: 12 В (28,8 Ом, ~ 417 мА) или 24 В (115,2 Ом, ~ 208 мА).

Вождение происходит с начальным импульсом (100 мс – 3 с, V=100–120 % (5–7,2 Вт)), за которым следует более низкое удерживающее напряжение (45 % – 60 % (1–1,8 Вт)). В официальном документе (ниже) описаны три способа применения соответствующей формы сигнала: R+C, R+контакт или МОП-транзистор ШИМ – последний требует временного замыкания стабилитрона принудительного внешнего диода + стабилитрона катушки.

Изоляция между катушкой и контактом составляет 1 кВ OV-cat III на высоте до 2 км или OV-cat II на высоте до 4 км.

Учитывая всю эту массу, пайка требует пятиминутного предварительного нагрева до 120°C, а затем погружения в ванну с припоем при 290°C на срок до 30 секунд. Поскольку реле не герметично, промывка не допускается.

Компания предполагает, что они будут использоваться в фотоэлектрических инверторах напряжением 200–400 кВА, 600–800 В переменного тока и источниках питания, которые включают в себя трехфазные входные и выходные цепи 100–200 кВА, трехфазные 400 В переменного тока, такие как ИБП (источники бесперебойного питания).

Технический паспорт G9KA-1A-E (и G9KA-1A) находится здесь, а технический документ, включающий вождение, здесь.